标题:
“双18”公车改革 瑞麒G6领公务车风向
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作者:
华超中
时间:
2017-9-7 03:59
标题:
“双18”公车改革 瑞麒G6领公务车风向
“双18”公车改革 瑞麒G6领公务车风向
<p> 几家欢喜几家愁,面对被称为史上最严
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的“双18”标准公车改革,合资品牌哀怨纵升,而与此形成鲜明对比的则是自主品牌的喜上眉梢。新采购标准规定:一般公务用车配备要求每20人不超过1辆,排气量从2.0L下调至1.8L,价格上限从25万元下调至18万元。业内资深人士透露,“双18”标
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准出台,相当于将大部分合资品牌中高级车拒之于采
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购门槛之外,
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自主品牌则迎来了前所未有的发展良机。</p>
<p> 自主品牌摩拳擦掌 瑞麒G6先拔头筹</p>
<p> 一直以来,合
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资品牌采购量占公务车采购规模近90%。而根据国家支持和发展自主品牌汽车企业的政策,未来自主品牌在公务车采购中所占比例将上升
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至50%以上。此次公务车采购新标准中更明确,“党政机关应配备使用国产汽车,对自主品牌和自主创新的新能源汽车,可以实行政策优先采购”。这一举措无疑将对国内汽车格局产生重大影响。而目前,以奇瑞、吉利、江淮等为代表的自主品牌已经开始抢占市场。</p>
<p> 2011年8月,奇瑞旗下中高端品牌瑞麒首款中高级轿车瑞麒G6正式上市,产品定位于“自
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主时代新座驾”,目标群体为政商界翘楚,对手直指帕萨特、凯美
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瑞、雅阁等主流合资车型。据
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了解,此次上市新车中的1.8TCI车型将主攻公务车市场,其排量和价格均处于公务车采购标准区间,凭借着出众的性能
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,该车在上市后不久便得到了多家企事业单位的青睐。</p>
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